Fundamentação da livre condução portuguesa

Proponho que solicitemos, cidadãos e automobilistas conscientes, a abolição do código de estrada, já que a sua existência apenas confunde alguns condutores mais incautos ou inexperientes. Na verdade, a sua existência apenas alimenta expectativas que são frustradas de cada vez que um estudioso do dito se mete à estrada.

Qualquer condutor que espere pela sinalização de piscas à saída de uma rotunda, nas ultrapassagens, na saída de um estacionamento (and so on) corre o risco de ter alguém espetado no seu veículo, já que todas estas manobras não necessitam de qualquer sinalização. Aliás, quanto a este ponto, inclusivé a inexistência dos piscas nos carros provavelmente baixaria o custo inicial do mesmo. Para quê pagar por algo que não se usa?

O mesmo se aplica no que diz respeito aos gastos do Estado na sinalização das estradas. Para quê linha contínua amarela, quando toda a gente estaciona onde bem lhe apetece? Para quê sinalização de perda de prioridade quando toda a gente conduz como se a tivesse? Imagine-se a quantidade de dinheiro directamente saidinho das nossas contribuições que não se pouparia na sinalética que ninguém respeita.

Porque não servir cafézinhos aos que se dedicam a parar para conversar com o amigo de longa data que vem na faixa de sentido contrário?

Institucionalize-se o lema de todos ao molhe e fé em si. Afinal de contas, o código de estrada funciona como o código da praxe da Universidade de Coimbra. Já toda a gente ouviu falar, pouca gente o leu, (quase) ninguém o respeita.